汽车是一个由数以万计的零部件组成的系统产品。每个部件各司其职，发挥各自的功能，同时保证整车功能的实现。发动机，变速箱，轮胎等很重要大家都知道。当然，还有一些看似不起眼，但其实科技含量很高的部件。接下来小编来了解分享一下。
汽车上的螺栓可不简单！螺栓是机械工业中最常见的连接件类型，也是最重要的连接件类型，螺栓过去、现在和很长一段时间内一直是限制我国机械工业发展的重要因素。汽车上的螺栓可能看起来不起眼，但其技术含量非常高，不是随便制造的。
从选材、加工到热处理，都有非常严格的技术要求。因此，看那些看不见但技术含量特别高的部件，螺栓绝对名列前茅。热成型钢是用于制造汽车的高强度钢材，它可以大大提高汽车车身的强度和刚度，从而提高汽车的碰撞安全性。
一般用于汽车的A柱、B柱、门槛、地板等关键部位。我们从外表上看不出来。活塞环是发动机中极其重要的部件，分为气环和油环两种。气环的主要作用是保证活塞与气缸壁之间良好的密封，并将活塞顶部接收到的热量传递到气缸壁。
油环的主要作用是刮擦和散发;气缸壁上的润滑油，保证气缸壁的润滑，并刮去多余的润滑油，防止其进入燃烧室，参与燃烧。如果气环过度磨损或损坏，发动机下方排气增多，压缩不足，功率下降，严重时甚至无法启动。
废气处理装置一般安装在汽车下方，它将发动机排出的废气中的有害成分转化为无害气体排放到大气中，以减少大气污染。如果没有它，空气污染将会更加严重。三效催化剂一般用在汽油发动机上，主要是为了降低废气中一氧化碳和碳氢化合物的含量。
它们含有铂、铑、钯等贵重金属和稀有金属，价格昂贵，加工工艺复杂。一般用在柴油发动机上选择性催化还原系统（SCR）的使用主要是为了降低氮氧化物的含量和颗粒物的排放。整个系统非常复杂，技术含量非常高。
衬套在底盘上非常常见，尤其是摆臂与车身之间的悬架或悬架。衬套的类型和设计有很多种，橡胶衬套和液压衬套大多用于汽车悬架。氧传感器是每辆汽车的重要组成部分。它有两个位置，正面和背面。其作用是监测废气中的氧含量产生信号并发送给ECU比较氧浓度的变化进行控制。
一方面要保证跟踪精度，另一方面要保证其耐用性。变速器半轴的作用是不言而喻的，它的作用是在转数变化后将动力传递给车轮。传动轴主要由传动万向节、伸缩套和主轴组成。这是汽车动力传输异常噪音和故障的主要来源。
传动轴不仅要传递动力，还要克服车辆振动和旋转引起的振幅和角度变化，保持动平衡。因此，耐磨性、润滑性和密封性是传动效率的关键因素。此外，还有许多不寻常但高科技的零件，如油泵、电磁阀体、感应单元等，虽然技术的发展使它们进入了批量生产，但其技术含量并不低。
总之，高精度零件看似简单，但中国的冶金和精加工水平远远落后于德国和日本，如果能把这个打造好，中国制造的机器水平就能质的提高一个不起眼的小芯片。但随着汽车上的电子设备越来越多，它的作用也变得越来越重要。